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五個綠色化 砂石骨料行業的綠色發展之路

2020-01-02來源:環球破碎機網

   砂石骨料是世界各國建筑、道路、橋梁等基礎設施建設用量最大、不可或缺、不可替代的原材料。有關數據表明,2018年全世界砂石骨料產量約400億噸,預計今年產量將突破517億噸。我國每年用于混凝土的砂石骨料約150億噸,加上瀝青混凝土、鐵路道砟、水處理等其他用量,每年約200億噸,占全世界的50%。

 
  近幾年,隨著全球基礎設施建設高潮迭起,砂石骨料也持續走俏,與之相生相伴的環境問題也頗受各方關注。我國政府和有關砂石團體陸續出臺了《綠色建材生產與應用行動方案》、《砂石行業綠色礦山建設規范》、《砂石骨料綠色生產和運輸評價標準》等相關意見標準,要求在加快機制砂石工業化、標準化的同時,兼顧綠色化,積極利用尾礦廢石、產業固體廢棄物、建筑垃圾等,生產機制砂石。
 
  我國不少砂石企業在開采礦山的同時,切實采取了相應的環境保護措施,諸如:采用收塵裝置,對廢水進行回收處理并循環利用,不斷降低噪聲;新建皮帶管廊輸送物料,采用料倉存儲物料;對開采后的礦山進行復綠,恢復礦山生態;建設和諧礦區,與礦區及周邊居民形成利益共享機制等,對砂石骨料行業的綠色發展作出了表率。
 
 
  按照全生命周期的理念,在礦山設計開發階段,系統考慮裝備的制造、生產、運輸、物流等各個環節綠色化,使礦山在全生命周期中對資源環境影響降低。
 
  規劃設計綠色化
 
  研究表明,產品全生命周期80%的資源環境影響取決于設計階段,礦山綠色總體規劃和設計是全面構建綠色制造體系的重要內容。
 
 
  裝備制造綠色化
 
  1、裝備設計綠色化,在設計階段要考慮結構的易拆解、易回收、易修理,適應對廢舊機械裝備的回收、再制造的要求。
 
  2、工藝材料綠色化,取代給環境帶來污染,威脅人體健康的傳統工藝材料。
 
  3、制造工藝綠色化,應用零件精確成型綠色制造工藝技術,可減少加工工時,實現節能降耗的目標。
 
  4、產品包裝綠色化,采用面向環境的產品包裝設計、材料和結構,使包裝廢棄物易回收處理,實現資源消耗和產生廢棄物最小化。
 
  5、處理回收綠色化,采用廢舊零部件再制造技術,解決機械設備零件的磨損、裂紋、疲勞、損傷等失效問題。
 
 
  生產綠色化
 
  ☆采用清潔生產工藝、技術和設備,盡可能減少污染的產生,提升行業清潔生產水平,形成綠色生產方式。
 
  ☆使用電能等清潔能源,減少廢氣排放對環境的影響;利用輸送物料勢能發電,節約電能。
 
  運輸綠色化
 
 ?、?短距離運輸,可采用新能源CNG(壓縮天然氣)、LNG(液化天然氣)車輛,也可采用皮帶管廊運輸。
 
 ?、?中長距離運輸,使用噸包、集裝箱運輸成為新的趨勢。
 
 ?、?長距離運輸,由于柴油機綜合排放指標高,燃氣發動機貨船是未來的發展趨勢。
 
  物流綠色化
 
  合理規劃倉儲和碼頭布局,利用已有的社會物流資源,建設陸路、水路大型綠色集散和物流中心。
 
  綠色發展是砂石骨料行業未來十年甚至更長時間的主題。砂石企業需要肩負起振興民族工業的使命,做負責任的企業,在享受礦山賦予我們財富的同時,亦不忘綠色發展之路,踐行綠水青山就是金山銀山的理念。
 
 

責任編輯:王子祺
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