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四川2035年建設出川大通道94條!

2020-09-03來源:環球破碎機網

   近日,四川省委省政府《關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強省的實施意見》(以下簡稱《意見》)正式印發,提出要構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務,建成人民滿意、保障有力、全國一流的交通強省,為推動治蜀興川再上新臺階提供堅強支撐。

 
  《意見》指明了發展目標,到2035年,全面建成現代化交通基礎設施體系、國際性綜合交通樞紐集群,出川大通道達94條,形成便捷順暢、高效經濟的客貨交通圈和萬億級交通產業集群,基本實現交通治理體系和治理能力現代化。
 
  具體將建設內聯外暢的綜合立體交通網絡。推動成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施建設,聚焦“內聯”構建3個“1小時交通網”,聚焦“外暢”構建“四向八廊”戰略性綜合運輸通道格局。同時還將建設高效通達的軌道交通網絡、全域暢達的公路網絡、科學合理的航空運輸體系、保障有力的油氣管網體系、多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。
 
 
  在航運體系建設方面,將構建“一橫五縱多線”干支直達航道網,實施長江干線航道擴能工程和支流千噸級航道提升工程,實現長江干線3000噸級船舶直達宜賓。完善“兩核四翼多點”港口體系,打造“四個一流”港口。推動港口資源深度融合,協同重慶共建長江上游航運中心。
 
  物流方面,將圍繞降本增效,統籌多式聯運、物流樞紐、城市配送和農村物流協同發展。重點做靚“四張名片”:建設成都全球性航空樞紐,做靚“空中絲綢之路”名片,打造以成都為核心,向西、向東、向南連接全球主要貨運樞紐節點的“Y”字形全球貨運網絡布局,打造西部航空物流樞紐;建設國際鐵路樞紐港,做靚“中歐班列”和“西部陸海新通道”兩張名片;聯合重慶共建長江上游航運中心,推動港口資源深度融合,做靚長江黃金水道名片。

責任編輯:王子祺
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